Carrière

benoît tréluyer

BIO

HIGHLIGHTS

Champion du Monde d'Endurance FIA 2012
Triple vaiqueur des 24 heures du Mans 2011 - 2012 - 2014
PILOTE D'USINE AUDI SPORT
2011 - 2018

CARRière

Des débuts prometteurs

Depuis ses débuts en 1990, Benoît Tréluyer est devenu l’un des pilotes d’Endurance les plus rapides, fiables, dévoués et convoités.

Il a notamment fait partie de l’équipage Audi comprenant André Lotterer et Marcel Fässler champion du monde d’Endurance FIA (WEC) en 2012. Le trio, uni par les liens d’une solide amitié en dehors des circuits, a également remporté trois éditions de la plus grande course automobile au monde – les 24 Heures du Mans (2011, 2012, 2014).

Pour atteindre les sommets du Sport-prototypes, Benoît a dû emprunter des chemins peu conventionnels. En 2000, il prit ainsi la décision de s’expatrier au Japon où, en dépit des différences culturelles et de la barrière de la langue, il ne tarda pas à connaître le succès.

Au cours des 10 ans que durèrent sa carrière au Pays du Soleil Levant, le Français remporta le titre dans chacune des trois catégories où il s’engagea : Formule 3 japonaise (2001), Formula Nippon (2006), et Super GT (2008). Benoît reste éminemment populaire au Japon, et possède une affinité certaine avec le pays et ses habitants.

L'épopée audi sport

Alors que sa vitesse et son engagement furent immédiatement une évidence pour tous les observateurs japonais, il aura fallu quelques années à Benoît pour faire reconnaître son talent en Europe.

Après plusieurs participations au Mans, épreuve mythique pour le natif d’Alençon (Orne), Benoît signa avec l’écurie Audi de Sport-prototypes pour les 24 Heures 2010. Une édition qu’il conclut à la deuxième place avant de remporter trois succès dans la Sarthe (2011, 2012 et 2014).

Fin 2011, avec un nouveau championnat du monde d’Endurance FIA à conquérir la saison suivante avec l’équipe Audi Sport, il prit la difficile décision de revenir vers sa France natale. Bonne inspiration puisque Benoît, André, et Marcel furent les premiers pilotes titrés en WEC.

À la suite du retrait d’Audi du WEC fin 2016, Benoît a continué son association avec le constructeur allemand et rejoint l’écurie belge W Racing Team. Ils ont participé ensemble au Trophée Andros 2016/17 et l’ultra-compétitif Blancpain GT Series Endurance Cup. Benoît s’est ensuite engagé en 2017 et 2018 dans le championnat de GT italien, remportant deux victoires au volant d’une Audi R8 LMS.

Palmarès

🇫🇷 Benoît TRÉLUYER
🇫🇷 Benoît TRÉLUYER

1983-1989

Motocross

1990-1994

Karting

Benoît débute en karting, il apprend vite et rivalise immédiatement avec les meilleurs de la discipline.

1995

Formule Campus

1996

Championnat de France de Formule Renault

6ème place

1998

Championnat de France de Formule 3

9ème place

1999

Coupe d’Europe de Formule 3, Pau

Vainqueur

Championnat de France de Formule 3

3ème place

Grand Prix de Corée de Formule 3

3ème place

2000

Masters de Zandvoort, Formule 3

4ème place

Championnat du Japon de Formule 3

5ème place

2001

Championnat du Japon de Formule 3

Champion (15 victoires en 19 courses)

 

Coupe du Monde de Formule 3

Vainqueur

 

Grand Prix de Macau de Formule 3

2ème place

 

Grand Prix de Corée de Formule 3

3ème place

 

Championnat du Japon GT

Un podium

2002

24 Heures du Mans

Oreca Chrysler Viper GTS-R, 3ème de la catégorie

 

Grand Prix de Macau de Formule 3

2ème place

2003

Formule Nippon

Équipe Impul Racing – 2 victoires, vice-champion

Championnat du Japon GT

2 victoires, 4ème place

2004

24 Heures du Mans,

Pescarolo Sport C60 – 4ème du général

Formule Nippon

Équipe Mobilecast Impul – 2 victoires, 4ème place

Championnat du Japon GT

1 victoire, 11ème place

2005

Formule Nippon

Équipe Mobilecast Impul – 1 victoire, 6ème place

Championnat du Japon GT

1 podium, 11ème place

2006

Formule Nippon

Équipe Mobilecast Impul – 4 victoires, champion

Championnat du Japon GT

1 victoire, 8ème position

2007

Formule Nippon

Équipe Mobilecast Impul, 1 victoire, vice-champion

24 Heures du Mans

Pescarolo Sport 01 – 6ème en LMP1 

Championnat du Japon GT

2 podiums, 13ème place

2008

Championnat du Japon Super GT

Équipe Xanavi Nismo (Nissan) GT-R – 3 victoires, champion

24 Heures du Mans

Pescarolo Sport 01, 7ème du général

Formule Nippon

Équipe Lawson Impul – 1 podium, 8ème place

2009

Championnat du Japon Super GT

Équipe Xanavi Nismo (Nissan) GT-R – 2 victoires, 4ème place

24 Heures du Mans

Pescarolo Sport Peugeot 908 HDI FAP – abandon

Formule Nippon

Équipe Lawson Impul, 1 victoire, vice-champion

2010

24 Heures du Mans

Audi R15 TDI – 2ème

Championnat du Japon Super GT

2 podiums, 7ème place

2011

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – Vainqueur

Championnat du Japon Super GT

Équipe Xanavi Nismo (Nissan) GT-R – 3 victoires, vice-champion

2012

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – Vainqueur

Championnat du monde d’endurance FIA

Audi R18 e-tron quattro – 3 victoires, champion

2013

12 Heures de Sebring

Audi R18 e-tron quattro – Vainqueur

Championnat du monde d’endurance FIA

Audi R18 e-tron quattro – 3 victoires, vice-champion

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – 5ème position

2014

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – Vainqueur

Championnat du monde d’endurance FIA

Audi R18 e-tron quattro – 2 victoires, vice-champion

24 Heures de Spa

Audi R8 LMS Ultra – 12ème place

2015

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – 3ème position

Championnat du monde d’endurance FIA

Audi R18 e-tron quattro – 2 victoires, vice-champion

2016

24 Heures du Mans

Audi R18 e-tron quattro – 4ème place

Championnat du monde d’endurance FIA

Audi R18 e-tron quattro – 1 podium, 6ème place

2017

Championnat d’Italie GT

Audi R8 LMS – 1 victoire, 9ème place

2018

Championnat d’Italie GT

Audi R8 LMS – Mugello, vainqueur

2021-2022

Pilote de développement Spark

Développement de la monoplace de Formule E Gen3

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